9732,38%-0,15
38,77% -0,02
43,20% 0,40
4029,52% -0,13
6535,31% -0,12
Karadeniz Sahil Yolu: Heyelanlar ve Yoğunluk Alternatif Güzergâhları Gündeme Getirdi
Karadeniz ve Artvin’de sıkça görülen heyelanların en büyük sebeplerinden biri, toprağın aşırı suya doymasıdır. Türkiye’nin en çok heyelan yaşanan bölgelerinin başında Karadeniz gelmektedir. Trabzon, Giresun, Ordu, Artvin, Rize, Sinop, Zonguldak ve Bartın gibi iller, yıllardır bu doğa olayının etkilerini yoğun şekilde hissetmektedir.
Heyelanların başlıca nedenleri arasında ana kayanın yapısı, aşırı yağışlar, ani sıcaklık değişimleri ve kar erimeleri bulunuyor. Son günlerde yaşanan ani sıcaklık artışı, eksilerden bir anda 18 dereceye çıkmasıyla birlikte büyük miktarda kar erimesine sebep olmuştur. Bunun yanı sıra eğimli arazilerde yapılan yanlış arazi kullanımı, ormanların ve mera alanlarının tahribi de toprak yapısının zayıflamasına neden olarak heyelanları tetiklemektedir.
Karadeniz Sahil Yoluna Alternatif Güzergâh: Oltu-Şenkaya-Göle-Ardahan Yolu
Bölgedeki ulaşım güvenliğini sağlamak ve ticaret yollarını daha sürdürülebilir hale getirmek amacıyla Şenkaya, Oltu ve Ardahan üzerinde çevre yolu ve alternatif güzergâhlar oluşturulmuştur. Aktaş sınır kapısına bağlanan bu yeni güzergâh, Karadeniz Sahil Yolu’ndaki aşırı yoğunluk ve sürekli yaşanan heyelan sorunlarına karşı güçlü bir alternatif olarak ortaya çıkmıştır.
Son yıllarda artan heyelanlar ve yolun yoğun kullanımı nedeniyle hemen hemen her hafta bir heyelan yaşanırken, alternatif güzergâhın bölgenin ulaşım ve lojistik kapasitesini artıracağı düşünülmektedir. Bu yeni yolun, yalnızca güvenli ulaşımı sağlamakla kalmayıp, bölgenin ekonomik kalkınmasına da ciddi katkılar sunması bekleniyor.
Yeni Yolun Bölgesel Kalkınmaya Katkısı: Ticaret ve Turizm için Yeni Bir Soluk
Mevcut Oltu Çevre Yolu, Şenkaya Yolu ve Göle-Ardahan güzergâhı, Aktaş sınır kapısından geçerek Kafkaslar’a açılan stratejik bir kapı haline gelecektir. Bu geçiş noktası, bölgedeki ticaret yapan işletmelerin lojistik planlamalarını yeniden değerlendirmelerini zorunlu kılarken, aynı zamanda uluslararası ticaret ve turizm açısından önemli fırsatlar sunmaktadır.
Bu kapının kullanımının artmasıyla birlikte, bölgeye gelecek turistler sayesinde yerel ekonominin güçlenmesi, tarihi mirasın yeniden keşfedilmesi ve kültürel değerlerin daha geniş kitlelere tanıtılması hedefleniyor. Asırlık bir ticaret rotası olan İpek Yolu'nun yeniden canlandırılması, bölgenin ticari ve kültürel gelişimine büyük bir ivme kazandırabilir.
Sonuç: Geleceğe Yönelik Güçlü Bir Alternatif
Karadeniz Sahil Yolu’ndaki sürekli yaşanan heyelanlar ve aşırı trafik yoğunluğu, alternatif güzergâh ihtiyacını kaçınılmaz hale getirmiştir. Oltu, Şenkaya, Göle ve Ardahan üzerinden ilerleyen yeni güzergâh, bölge halkı ve ticaretle uğraşanlar için güvenli ve sürdürülebilir bir ulaşım seçeneği sunmaktadır.
Yeni yolun tam kapasiteyle kullanılması halinde, Karadeniz Bölgesi’nin ulaşım güvenliği artacak, bölgesel ekonomi güçlenecek ve İpek Yolu’nun modern anlamda yeniden hayat bulması sağlanacaktır. Önümüzdeki süreçte, bu önemli alternatif güzergâhın gelişimini destekleyecek projelerin daha fazla gündeme gelmesi beklenmektedir.
Bayram ARPA ŞAHİN/Erzurum Birikim Gazetesi/OLTU
